SUP Foil : La progression

Quelques mois après mon post SUP Foil : Un point de vue de débutant il était temps d’en rédiger un nouveau sur la progression.

La grosse différence depuis les premières sessions, c’est que j’ai troqué ma planche “race” pour une 7`4 de 85L. Tout est beaucoup plus facile en vol. Le décollage est aussi plus facile, il faut avoir le bon timing et ma technique à progressé, je décolle maintenant plus tôt sur la 7`4 qu’auparavant sur la planche de race. La petite planche est beaucoup plus maniable en vol. Le seul désavantage c’est qu’elle est plus lente quand ça ne vole pas. Mais l’objectif étant de voler, ça ne me dérange pas.

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L’évolution concerne également la sécurité. Si les premières sessions ont été un peu effrayante, surtout avec un modèle de foil particulièrement tranchant (certains modèles sont plus arrondis), dorénavant je n’y pense plus trop. Je sais ou est mon foil et je sais me protéger quand je chute et qu’il est susceptible de me passer dessus. J’ai récemment fait l’acquisition d’un modèle GoFoil qui est particulièrement rassurant tout en étant très performant.

Mes expériences en downwind n’ont pas toutes été bonnes. Beaucoup de rames et peu de vols. Il faut des conditions bien spécifiques et il faut être très en forme. J’ai appris à avoir un meilleur timing pour le décollage sur les bumps. Il faut être précis sur le moment ou on envoie la sauce et vraiment tout donner sur 2-3 coups de rames. Quand ça part pas faut attendre patiemment de récupérer de cet effort maximal et attendre de nouveau le bon bump. C’est très différent au SUP “normal”.

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Dans les vagues je me régale. Je suis allé dans des vagues plus grosses, plus petites, et surtout plus longues. Décoller et réussir à se maintenir sur une grosse houle ronde est un régal. Carver à pleine vitesse sur une vague molle est quelque chose d’extraordinaire !

Concernant le choix de foil, après en avoir essayé plusieurs, mon avis est qu’il faut chercher la sécurité (bords arrondis, pas trop affutés), la manoeuvrabilité (pas trop large. Les ailes larges sont plus difficiles à manoeuvrer, sortent de l’eau dans les carves et on tape dedans avec la pagaie dans les relances), la portance à basse vitesse, la rigidité, la tolérance et la transportabilité (pouvoir le démonter/remonter facilement, ne pas avoir besoin de mettre des cales, ne pas avoir un ensemble mat/fuselage trop encombrant)

Cet avis changera surement au fur et à mesure que je prend de l’expérience et si j’ai l’occasion de tester de nouveaux foils. Mais une chose est sûre : C’est très galère de progresser avec un foil pas adapté, et c’est très plaisant de le faire avec un foil bien pensé.

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